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城市地區(qū)：北京

發(fā)布周期：

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北京地鐵8號(hào)線扶梯廣告

北京地鐵8號(hào)線（Beijing Subway Line 8），是中國(guó)北京市第六條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，于2008年7月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期（森林公園南門站至北土城站），2008年10月9日開(kāi)通奧體中心站，2011年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期北段（森林公園南門站至回龍觀東大街站），2012年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期南段（北土城站至鼓樓大街站），2013年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)昌八聯(lián)絡(luò)線（回龍觀東大街站至朱辛莊站）、二期南段剩余段（鼓樓大街站至南鑼鼓巷站），2015年12月26日開(kāi)通安德里北街站，2018年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三期南段（珠市口站至五福堂站）、四期（五福堂站至瀛海站）并開(kāi)通中國(guó)美術(shù)館站，2021年12月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三期北段（中國(guó)美術(shù)館站至珠市口站），標(biāo)志色為綠色。
據(jù)2021年12月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵8號(hào)線大致呈南北走向，途經(jīng)昌平區(qū)、海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)；線路北起朱辛莊站，南至瀛海站。

北京地鐵8號(hào)線A級(jí)扶梯廣告點(diǎn)位：

西小口/平西府/森林公園南門/什剎海/育知路/奧體中心/林萃橋/安華橋/美術(shù)館/五福堂/海戶屯/天橋/大紅門南/永定門外/和義/木樨園/東高地/火箭萬(wàn)源地鐵扶梯廣告

北京地鐵扶手帶+面板+側(cè)板廣告：
分布在地鐵出入站口及換乘通道處

扶梯扶手帶跟隨受眾移動(dòng)，不可比擬的廣告親和距離；

扶梯面板巨幅畫面，適合展示品牌形象，完美詮釋產(chǎn)品功能訴求；

扶梯扶側(cè)板增強(qiáng)媒體展示視覺(jué)沖擊力。

北京地鐵扶梯廣告優(yōu)勢(shì)：
扶梯面板巨幅畫面，適合展示品牌形象，完美詮釋產(chǎn)品功能訴求，媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處，受眾上下班必經(jīng)之地。
平均停留55秒時(shí)間，品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
在通道處相對(duì)封閉環(huán)境中，大幅自動(dòng)扶梯廣告，震撼且視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。
比一般的其他視頻廣告、地鐵梯旁廣告制作簡(jiǎn)單，成本較低，長(zhǎng)期連續(xù)投放價(jià)格更低。

50㎡超震撼-地鐵里也有“巨幕”
55 ″ 超長(zhǎng)收視時(shí)間
地鐵匆匆人流，唯一讓人駐足,平均乘梯時(shí)間55秒，形成深刻廣告記憶。
0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式，拉近品牌與消費(fèi)者距離。

100%到達(dá)：無(wú)法回避的媒體形式乘客進(jìn)出地鐵必經(jīng)之地，有效到達(dá)率100%。

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