深圳寶安機場跨區(qū)域廣告及交通樞紐廣告介紹-萬事成傳媒
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深圳寶安國際機場占地面積11平方公里，按照中華人民共和國一級民用機場標準規(guī)劃設計，實行分期建設，一期建設投資9.8億元，二期建設投資9億元，飛行區(qū)等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降，現(xiàn)有客貨機坪總面積84.5萬平方米，停機位84個,A、B兩座候機樓總面積14.6萬平方米,有面積為19萬平方米的航空物流園區(qū)，其中有國際國內(nèi)貨站，保稅倉庫，分撥倉庫等設施，航空貨運年處理能力達115萬噸。
深圳寶安國際機場于1991年10月12日通航，投入使用以來，航空業(yè)務持續(xù)高速增長。1993年5月16日，正式成為國際機場，1996年，短短的五年時間深圳寶安國際機場就躍升為中國第四大航空港。2003年深圳寶安國際機場旅客吞吐量突破千萬人次大關(guān)，步入世界百強機場之列。2004年1月，深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月，經(jīng)過大量前期工作，深圳機場飛行區(qū)擴建工程正式開工。 2007年12月，深圳機場旅客吞吐量突破兩千萬人次，實現(xiàn)了歷史性的飛躍。
2007年底，深圳機場通航18個國家和地區(qū)，其中國內(nèi)城市68個，國際城市（含港澳）34個，每周國內(nèi)航班3173班，國際航班（含港澳）326班，其中國際貨班（含港澳）67班。航線總量達到139條。深圳機場目前有深航、南航深圳分公司、翡翠貨運（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運等四家基地航空公司。有國航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也于2003年9月通航，實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對接。2011年深圳寶安國際機場旅客總吞吐量為2825萬人次，全國排名第6位。
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置：跨區(qū)域出發(fā)
媒體編號：SZ-AP2-LQA（貼紙）/SZ-AP2-LQB（看板）
媒體形式：廊橋活動端/廊橋固定端
數(shù)量(個)：75/440
廣告尺寸（m）：4.5m*1.5m
媒體價格（元/年）：32,500,00
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-HC1/SZ-AP2-HC2
媒體形式：手推車
數(shù)量(個)：500起賣 （大 5500個 小 2000個）
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：大：1900元/個/小：1300元/個
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-CP
媒體形式：充電柱+充電柜/停車場查詢屏和導引屏
數(shù)量(個)：充電柜：15個 充電柱：56個
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：3,000,000/600,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-BP
媒體形式：登機牌
數(shù)量(個)：500萬
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：1,800,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-ST
媒體形式：安檢籃
數(shù)量(個)：2500
媒體尺寸：53cm×35cm×15cm
媒體價格 （元/年）：2,000,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場交通樞紐廣告(ysw)
媒體位置：GTC
媒體編號：SZ-AP2-F2G-LF01、02/SZ-AP2-F2G-LF03、04/SZ-AP2-F2G-LF05、06/SZ-AP2-F2G-LF07、08/SZ-AP2-F2G-LF09、10
媒體形式：落地豎版燈箱
數(shù)量(個)：2/2/2/2/2
廣告尺寸（m）：3.1m*4.4m
媒體價格（元/年）：4,600,000、4,400,000
（價格僅供參考）
深圳機場交通樞紐廣告(ysw)
媒體位置：GTC
媒體編號：SZ-AP2-F2G-S01
媒體形式：展位
數(shù)量(個)：1
媒體尺寸：16m*34m
媒體價格 （元/年）：11,000,000
（價格僅供參考）
T3航站樓國內(nèi)到達出租車道LED屏
1.媒體位于國內(nèi)到達口前，落客車道，第一個正對客流的電子媒體。
2.100%覆蓋機場所有出發(fā)人群；
3.出發(fā)第一眼，視覺沖擊力強。
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深圳寶安國際機場于1991年10月12日通航，投入使用以來，航空業(yè)務持續(xù)高速增長。1993年5月16日，正式成為國際機場，1996年，短短的五年時間深圳寶安國際機場就躍升為中國第四大航空港。2003年深圳寶安國際機場旅客吞吐量突破千萬人次大關(guān)，步入世界百強機場之列。2004年1月，深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月，經(jīng)過大量前期工作，深圳機場飛行區(qū)擴建工程正式開工。 2007年12月，深圳機場旅客吞吐量突破兩千萬人次，實現(xiàn)了歷史性的飛躍。
2007年底，深圳機場通航18個國家和地區(qū)，其中國內(nèi)城市68個，國際城市（含港澳）34個，每周國內(nèi)航班3173班，國際航班（含港澳）326班，其中國際貨班（含港澳）67班。航線總量達到139條。深圳機場目前有深航、南航深圳分公司、翡翠貨運（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運等四家基地航空公司。有國航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也于2003年9月通航，實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)旅客的對接。2011年深圳寶安國際機場旅客總吞吐量為2825萬人次，全國排名第6位。
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置：跨區(qū)域出發(fā)
媒體編號：SZ-AP2-LQA（貼紙）/SZ-AP2-LQB（看板）
媒體形式：廊橋活動端/廊橋固定端
數(shù)量(個)：75/440
廣告尺寸（m）：4.5m*1.5m
媒體價格（元/年）：32,500,00
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-HC1/SZ-AP2-HC2
媒體形式：手推車
數(shù)量(個)：500起賣 （大 5500個 小 2000個）
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：大：1900元/個/小：1300元/個
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-CP
媒體形式：充電柱+充電柜/停車場查詢屏和導引屏
數(shù)量(個)：充電柜：15個 充電柱：56個
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：3,000,000/600,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-BP
媒體形式：登機牌
數(shù)量(個)：500萬
媒體尺寸：/
媒體價格 （元/年）：1,800,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場跨區(qū)域廣告(ysw)
媒體位置： 跨區(qū)域媒體
媒體編號：SZ-AP2-ST
媒體形式：安檢籃
數(shù)量(個)：2500
媒體尺寸：53cm×35cm×15cm
媒體價格 （元/年）：2,000,000
（價格僅供參考）
深圳寶安機場交通樞紐廣告(ysw)
媒體位置：GTC
媒體編號：SZ-AP2-F2G-LF01、02/SZ-AP2-F2G-LF03、04/SZ-AP2-F2G-LF05、06/SZ-AP2-F2G-LF07、08/SZ-AP2-F2G-LF09、10
媒體形式：落地豎版燈箱
數(shù)量(個)：2/2/2/2/2
廣告尺寸（m）：3.1m*4.4m
媒體價格（元/年）：4,600,000、4,400,000
（價格僅供參考）
深圳機場交通樞紐廣告(ysw)
媒體位置：GTC
媒體編號：SZ-AP2-F2G-S01
媒體形式：展位
數(shù)量(個)：1
媒體尺寸：16m*34m
媒體價格 （元/年）：11,000,000
（價格僅供參考）
T3航站樓國內(nèi)到達出租車道LED屏
1.媒體位于國內(nèi)到達口前，落客車道，第一個正對客流的電子媒體。
2.100%覆蓋機場所有出發(fā)人群；
3.出發(fā)第一眼，視覺沖擊力強。
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媒體尺寸 |
9.984m*2.88m*1面 |
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媒體數(shù)量 |
1塊 |
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投放形式 |
1塊/組 |
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媒體編號 |
LED001 |
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頻次 |
7.5S/480次/天 |
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